O motor é igual ao do Corsa?

Não, o motor do Tigra é da família 1.6 16V GSI, ou seja possui um comando e cabeçote totalmente diferentes dos que equipam a família corsa, exceto pelo Corsa GSI que possui um motor muito semelhante ao do Tigra.

O Seguro é muito caro?

Esta resposta depende de muitas coisas, idade do dono, se é casado, possui filhos, se o carro fica em garagem 24h por dia, se já possui seguro e há quanto tempo para cálculo de descontos, assim como a cidade onde mora, etc... Mas em poucas palavras, o valor pode ir de R$750,00 a até R$3500,00

É bom de comércio?

Como qualquer outro carro esportivo, importado e exclusivo, seu comércio é complicado e tem um público específico, podendo se levar meses para se vender um carro em estacionamentos. Ou você pode ser parado na rua por alguém querendo comprar um Tigra e que não está achando. É só abrir os jornais aos domingos e procurar um Tigra, com certeza você não vai achar.

Qual a diferença entre Tigra Alemão e Tigra Espanhol?

Os tigras foram importados de dois países, Espanha e Alemanha.
Os alemães tem AirBag duplo (motorista e passageiro), freios ABS, vávula EGR e Sistema de injeção de Ar Secundário.
Os espanhóis possuem apenas um AirBag (motorista), não possuem freios ABS, válvula EGR e Sistema de injeção de Ar Secundário.

Existe diferença nos câmbios do Corsa GSI e do Tigra?

Tigra:
1ª - 3,73:1 - 45km/h
2ª - 2,14:1 - 85km/h
3ª - 1,41:1 - 126km/h
4ª - 1,12:1 - 176km/h
5ª - 0,89:1 - 192km/h
Ré - 3,31:1
Rotação de corte 6500RPM

Corsa GSI:
1ª - 3,73:1 - ?km/h
2ª - 2,13:1 - ?km/h
3ª - 1,41:1 - ?km/h
4ª - 1,12:1 - ?km/h
5ª - 0,89:1 - 195km/h
Ré - 3,31:1
Rotação de corte ?RPM

Qual a função da válvula EGR?

Sua função é recircular os gases com nitrogênio provenientes do escapamento para a admissão do motor, controlando assim as emissões de poluentes para a atmosfera. Foi equipada no Tigra alemão para que o motor atendesse as normas alemãs de emissões de poluentes.

Qual a função do Sistema de Injeção de Ar Secundário?

Este sistema entra em funcionamento de 1 a 3 minutos após a partida com o motor frio. Serve para auxiliar na estabilização e regulagem da marcha lenta, nos Tigras alemães equipados com válvula EGR.

Quantos segundos o Tigra leva no 0-100km/h?

10,53s

Qual a velocidade máxima do Tigra?

192km/h

Qual o consumo do Tigra?

Cidade: com ar = 10,58km/l sem ar = 11,30km/l
Estrada: com ar = 14,23km/l sem ar = 15,01km/l

Qual as medidas originais brasileiras de rodas e pneus?

Roda aro 14 com pneu 185x60 5,5J

Qual as medidas originais européias de rodas e pneus?

Roda 15"x6,5" com pneu 195x55-R15 Pirelli P6000 M+S

O Tigra vinha com bancos de couro?

Com certeza sim, opcionalmente, mas não se sabe ao certo o padrão de couro e costuras

Qual a diferença entre Tigra SFI e Tigra MPFI?

A nomeclatura SFI (Sequential Fuel Injection) quer dizer Injeção Eletrônica Multi-Ponto Sequencial, é adotada pela Opel na Europa para carros com esse tipo de injeção e foi mantida para o Tigra importado da Alemanha. Já o MPFI (Multi-Point Fuel Injection) quer dizer Injeção Eletrônica Multi-Ponto e é a nomeclatura adotada pela GM brasileira para todos os tipos de injeção multi-ponto e também para o Tigra espanhol, apesar de tanto o modelo espanhol, quanto o alemão terem a mesma injeção sequencial.

Em quais cores vieram Tigras para o Brasil?

Ao certo vieram por importação oficial: Vermelho Magma, Preto Schwartz, Azul Arden (raro), Azul PolarSea, Prata Star, Verde Rio Verde (raro) e Amarelo Curry (raro)

Quantos Tigras foram importados para o Brasil?

Em 1998: 1669 unidades
Em 1999: 956 unidades
Total de 2.625 unidades

Quando o Tigra foi importado para o Brasil?

O Tigra veio por importação oficial em 1998 e 1999, mas se sabe de Tigras 1993 e 1994 que vieram por importação independente.

Quais os principais pontos negativos do Tigra?

O Tigra tem como pontos negativos o espaço dos bancos traseiros. Pessoas de até 1,70m se sentirão bem, mas pessoas mais altas podem sofrer um pouco.
O Tigra possui um grave problema de desgaste precoce da correia dentada, rolamentos e tensionadores da correias do motor. Por isso é sempre bom ficar de olho na correia e no tensionador em todas as revisões.

O Tigra passou por algum recall? Como saber se o meu Tigra foi revisado neste recall?

Sim, houve um recall do cinto de segurança que podia se soltar em caso de acidentes. O recall tratou de reforçar esta estrutura do cinto. Para saber se seu Tigra passou pelo recall, é só localizar no batente da porta do motorista um adesivo da GM, cromado.

Algum Tigra vem com teto solar de fábrica? Quero colocar no meu, como faço?

Sim, opcionalmente o Tigra foi vendido na europa com teto solar de fábrica. Colocação independente é sempre uma adaptação. É preciso observar o tipo de instalação e modelo do teto. Existem tetos inteiriços manuais, elétricos, abertura interna, externa, corrediça, com porta-forro, tetos multi-facetados, etc....

É verdade que além do motor 1.6 16V, existe também o motor 1.4 16V?

Sim, na europa o Tigra foi vendido com 2 opções de motorização: 1.6 16V e 1.4 16V, sendo que a versão 1.4 poderia vir com câmbio manual 5 marchas CR ou com câmbio automático de 4 marchas.

Quais modificações são mais comuns nos motores dos Tigras europeus?

São comuns modificações no escapamento e admissão.

A manutenção do Tigra é cara? Existem peças paralelas?

A manutenção mecânica do Tigra é muito barata quando feita em oficinas alternativas, pois em concessionárias os preços de peças são abusivos.
As peças específicas do Tigra como vidros, carroceria, faróis e lanternas, entre outras, são caras (na faixa dos sedãs de luxo) pois são específicas do carro e importadas da europa. Outras peças com referência cruzada de outros carros da GM como o Corsa e de fabricação nacional / paralelas são mais baratas. A manutenção, em geral, fica na faixa de um carro médio.
Algumas pessoas do site possuem muitas peças usadas com preços muito bons. Vide classificados.

Eu consigo adaptar peças do Corsa no Tigra para diminuir o custo de manutenção?

Pode-se utilizar peças com referência cruzada do Corsa e de outros carros GM (Astra/Corsa/Kadett/Omega e Vectra) de acordo com o catálogo de peças da GM Brasil.
Com relação a peças do mercado paralelo, deve-se observar com muito cuidado a marca e qualidade da peça, pois o barato pode sair caro.
Quanto a adaptação de peças do Corsa no Tigra, depende da peça e da adaptação a ser feita. Nunca é recomendado que seja feita qualquer adaptação que altere as características originais do veículo.
Um exemplo clássico é instalar os amortecedores do Corsa no Tigra... Ambos são idênticos por fora, podem enganar muitos "mecânicos" de plantão. Porém, por dentro os amortecedores do Tigra possuem especificações diferentes das do Corsa. O resultado é que um Tigra com amortecedores do Corsa fica com a suspensão instável, mais propenso a rodar em curvas e perder aderência e reação em frenagens.
O mesmo ocorre ao se instalar as molas do Corsa no Tigra. Elas são muito diferentes das do Tigra.

Qual durabilidade do motor do Tigra?

Isso é muito relativo. Depende da manutenção, do uso e do cuidado do dono. Se você efetuar a manutenção sempre em dia com peças originais, usar óleo sintético, aditivo no radiador, gasolina de boa qualidade e não exagerar em altas RPMs, o motor terá uma longa vida, provavelmente muito mais de 200 mil Km

Eu quero Turbinar meu Tigra. Existe algum kit especial para o carro?

Não existe um kit específico e são poucos os preparadores que efetuam este trabalho, devido ao pouco espaço no cofre do motor e adaptações a serem feitas.
No entanto, existem muitos Tigras turbinados por aí, cada um feito com uma receita diferente de peças e preparação.

Quais os pequenos upgrades que posso fazer em meu Tigra sem comprometer a durabilidade do motor e sem aumentar ruídos?

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